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印尼想借中韩之力推进车载电池国产化

时间:2020.11.11信息来源:河北省商务厅

印度尼西亚政府计划到2024年实现纯电动汽车(EV)用锂电池的国产化。矿业、石油、电力领域的4家国营企业近期将成立新企业。为了获得技术经验,印尼政府还开始与中韩大型企业进行谈判。为了维持国内汽车产业,印尼将举国发展新技术。印尼矿业企业Mining Industry Indonesia(MIND ID)、最大石油企业PT Pertamina等将对新企业出资,作为电池业务的持股企业。还将在镍提取、电池生产及回收利用等各领域成立业务企业。在最为核心的电池生产方面,印尼正邀请中国宁德时代新能源科技(CATL)、韩国LG化学合作。印尼海事和投资事务协调部长卢哈特?潘杰盖丹、国营企业部长埃里克·多希尔等与总统佐科关系密切的阁僚访问了中韩2家企业。卢哈特?潘杰盖丹表示,“针对纯电动车电池生产签署了文件”。据悉印尼还希翼2家企业对该国的电池生产进行投资。卢哈特?潘杰盖丹强调:“希翼在2024年之前开始生产最新型电池”。据印尼国营企业部先容,预计电池国产化事业的总投资额将达到200亿美金。不过,印尼要想实现纯电动汽车电池国产化还面临着曲折。因为对宁德时代及LG化学而言,印尼企业有可能成为竞争对手,因此能在多大程度上合作还不得而知。虽然印尼政府希翼国产化,但因资金不足等而以失败告终的例子也有很多。尽管发动机汽车好不容易才实现国产化,但印尼国产车的代表——SMK企业的汽车大部分零部件都是中国制造。日本车占据印尼国内市场的9成以上,本土厂商的销量依旧很少。

   
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